Hej där, folkens! Som leverantör av TFT -instrumentkluster har jag fått en massa frågor nyligen om skillnaden mellan TFT -instrumentkluster och traditionella. Så jag trodde att jag skulle bryta ner det för dig i det här blogginlägget.
Vad är traditionella instrumentkluster?
Först och främst, låt oss prata om traditionella instrumentkluster. Du har förmodligen sett dessa i äldre bilar eller till och med några budget - vänliga modeller idag. Det är de med fysiska mätare som speedometrar, takometrar, bränslemätare och temperaturmätare. Dessa mätare består vanligtvis av mekaniska delar, som nålar som rör sig runt en urtavla.
Informationen om ett traditionellt kluster är ganska grundläggande. Du kan berätta hur snabbt du går, hur mycket bränsle du har kvar och motorns temperatur. Men det handlar om det. De är enkla, pålitliga och har funnits i evigheter. De behöver inte mycket kraft för att springa, och det finns inte mycket som kan gå fel med dem mekaniskt.
Vad är TFT -instrumentkluster?
Låt oss nu gå vidare till TFT (Thin - Film Transistor) instrumentkluster. Det här är de nya barnen på kvarteret, och de ändrar spelet stor tid. Ett TFT -instrumentkluster använder en skärm med hög upplösning istället för fysiska mätare. Det är som att ha en mini - dator precis framför dig på instrumentpanelen.
Dessa skärmar kan visa mycket mer information än traditionella kluster. Du kan få verkliga tidsdata om bilens prestanda, som däcktryck, batterispänning och till och med effektiviteten i din körning. Du kan också anpassa utseendet på skärmen. Vill du ha en sportig look med stora, djärva siffror? inga problem. Föredrar du en mer klassisk stil? Du kan göra det också.
Visuella skillnader
En av de mest uppenbara skillnaderna är utseendet. Traditionella kluster har en slags gammal - skolcharm. De fysiska nålarna som rör sig runt ratten ger en känsla av äkthet och tillförlitlighet. Men de kan se lite daterade, särskilt i moderna bilar.
Å andra sidan ser TFT -instrumentkluster super elegant och hög teknik. Den skarpa, tydliga skärmen kan visa livliga färger och smidiga animationer. De kan också anpassa sig till olika ljusförhållanden. I starkt solljus kan skärmen bli ljusare så att du fortfarande kan se den tydligt, och på natten kan den dämpa för att undvika att blinda dig.
Anpassning
Anpassning är där TFT -instrumentkluster verkligen lyser. Med ett traditionellt kluster är du ganska mycket fast med vad tillverkaren ger dig. Du kan inte ändra layouten eller den information den visar.
Men med ett TFT -kluster har du kontroll. Du kan ordna om mätarna, välja olika teman och till och med lägga till eller ta bort vissa datapisplay. Om du till exempel är en prestandaförare kanske du vill se dina varvtider eller din motors hästkraft. Eller om du är mer bekymrad över bränsleeffektivitet kan du fokusera på MPG (miles per gallon) display. Du kan kolla in vår7 tum TFT -instrumentklusterFör några fantastiska exempel på anpassningsbara skärmar.
Informationsvisning
Som jag nämnde tidigare kan TFT -kluster visa mycket mer information än traditionella. Traditionella kluster är begränsade till de grundläggande sakerna som hastighet, varvtal, bränslenivå och temperatur.
TFT -kluster kan integreras med andra system i din bil. De kan visa navigationsinstruktioner, mediainformation och till och med varningar från bilens säkerhetssystem. Till exempel, om din bil har ett blindtätningssystem, kan TFT -klustret visa en varning när det finns ett fordon i din blinda fläck. Du kan utforska mer om dessa funktioner på vårTFT -klusterdisplaysida.
Kostnad och installation
När det gäller kostnad är traditionella instrumentkluster i allmänhet billigare. De är enklare att tillverka och det är färre komponenter involverade. Men kom ihåg att när tekniken går framåt kommer kostnaden för TFT -kluster ner.
Installation kan också vara en faktor. Traditionella kluster är vanligtvis ganska enkla att installera eftersom de har funnits så länge, och mekanik är bekanta med dem. TFT -kluster kan å andra sidan kräva lite mer teknisk vet - hur. Vårt team kan dock ge stöd för att se till att installationsprocessen går smidigt.
Pålitlighet
Traditionella instrumentkluster är kända för sin tillförlitlighet. Eftersom de är mekaniska finns det inte så många saker som kan bryta ner. Nålarna och ratten är byggda för att hålla, och så länge de är ordentligt underhållna kan de arbeta under bilens liv.
TFT -kluster, även om de generellt är pålitliga, har fler komponenter som potentiellt kan misslyckas. Displayskärmen, elektroniken bakom den och programvaran måste alla arbeta tillsammans sömlöst. Men oroa dig inte, vi använder komponenter av hög kvalitet och rigorösa tester för att säkerställa tillförlitligheten för vårTFT -mätkluster.
Future - Proofing
I dagens snabbt utvecklande fordonsindustri är framtid - korrekturering viktig. Traditionella kluster är typ av fast på sina sätt. De kan inte riktigt anpassa sig till ny teknik eller funktioner.
TFT -kluster är å andra sidan mycket anpassningsbara. Eftersom nya sensorer och system utvecklas för bilar kan TFT -klustret uppdateras för att visa relevant information. Detta innebär att din bil kan hålla sig uppe - till datum med de senaste tekniska trenderna.
Varför välja våra TFT -instrumentkluster?
Vi är en leverantör som verkligen bryr sig om kvalitet och innovation. Våra TFT -instrumentkluster är designade med den senaste tekniken för att ge dig den bästa användarupplevelsen. Vi erbjuder ett brett utbud av anpassningsalternativ, så att du kan göra din instrumentpanel verkligen unik.
Våra produkter testas också noggrant för att säkerställa att de uppfyller de högsta standarderna för tillförlitlighet och prestanda. Oavsett om du är en biltillverkare som vill uppgradera dina fordon eller en person som vill ge din bil en hög teknisk makeover, har vi täckt dig.
Om du är intresserad av att lära dig mer om våra TFT -instrumentkluster eller funderar på ett köp, tveka inte att nå ut. Vi är här för att svara på alla dina frågor och vägleda dig genom processen. Vi kan arbeta tillsammans för att hitta den perfekta TFT -instrumentklusterlösningen för dina behov.
Referenser
- Automotive Industry Reports on Instrument Cluster Technology
- Intervjuer med biltekniker och designers
- Produkttestning och utvecklingsdata från vårt företag