BCM Auto Parts

Figur 1 Modulutseende

Utseende och storlek

De grundläggande dimensionerna för modulen visas i figuren ovan. Om specifika dimensioner krävs, se designritningen.

Tekniska parametrar

Ingång / utgång

Moduler

2-vägs 12A Power Output

13 kanaler 9a kraftuttag

6-vägs 4A Power Output

2-vägs 2A Power Output

6-vägs 1A Power Output (med omvänd skydd)

1 kanal 4a låg - Sidoreffekt

1 12 V Power Output

1 kanal 5V effektutgång

2-vägs C3 fordonshastighetssignalutgång

2- Väg fordonshastighetssignalutgång

2 High - Sidan digitala ingångar

12 Låg - Sidan digitala ingångar

2 flytande digitala ingångar

8-kanal AI analog ingång

Kan mäta motståndsförändringssignaler, såsom bränslesignal eller temperatursensorsignal. Kan mäta motståndsförändringsområdet 0-500Ω

2 pulsingångar

Kan mäta motorns varvtal eller fordonshastighet

1 kanalfrekvensområde 0,5-2kHz, används för fordonshastighet

1 kanalfrekvensområde 2Hz -20 kHz, för hastighet

1 låg - sidoväckning - upp

1 kan buss

1 ISO11898 (CAN2.0B) gränssnitt för att kommunicera med instrumentets huvudkontrollmodul

Du kan välja om du vill ansluta ett 120Ω -terminalmotstånd

Kommunikation

1 ISO11898 (CAN2.0B) gränssnitt för att kommunicera med instrumentets huvudkontrollmodul

Kan buss online och fjärruppgraderingsfunktion

Kommunikationsprotokoll: Canopen anpassat kommunikationsprotokoll

Kontakt

Modulen använder mycket tillförlitliga Tyco Automotive -kontakter

Modulen antar 21 - Pin, 18-stift, 15-stift, 12-stift, 9-stift och 6-stifts plug-ins

Arbetsmiljö

Arbetstemperaturområde: -30 grader -+70 grad;

Lagringstemperaturområde: -40 grad till + 85 grad

Fuktighet och temperatur: temperatur 55 grader /fuktighet 93%, temperatur 25 grader /fuktighet 97%

Elektriska parametrar

Strömförsörjningsområde: 12V-32V

Kortslutningsskydd till mark eller strömförsörjning

Skydd mot polaritetsinversion

Strömförbrukning: mindre än eller lika med 180W

Aktuell i viloläge: Mindre än 2 Ma

EMC/EMI -prestanda

(BCI) på ledningsnätet

Anti - genomförd störningar: BCI enligt ISO11452-4, 50MA, klass B

Elektrisk störning på kraftledningar och hög ingång (ISO7637-2)

Puls 1: -450V; Ri=50; td=1 ms, t 1=1 s, klass C. pulse 2a: +50 v; Ri=2; td=0.05 ms, t 1=1 s, klass B. puls 2b: +20 v; Ri=0.05; td=0.5 s, klass C

Puls 3A, 3B: ± 200V; Ri=50; TD=0.1 µs, klass A

Puls 4: USA=-12 V; UA=-5 V; t 7=100 ms; t 9=10 s, klass B

1. Anslutningsarrangemanget för IM228 -modulen visas i figur

2. Anslutningsnamnen från vänster till höger är CN1, CN2, CN3, CN4, CN5 och CN6.

Figur 2 Schematiskt diagram över IM228 -modulanslutningslayout

Cn1terminal sele pluggAMP: 1-967625-1 (kvinnlig- brun)

Cn2terminal sele pluggAMP: 1-967624-1 (kvinnlig- grå)

Cn3terminal sele pluggAMP: 1-967621-1 (kvinnlig-- gul)

Cn4terminal sele pluggAMP: 1-965640-1 (kvinnlig- blå)

Cn5terminal sele pluggAMP: 1-967622-1 (kvinnlig-- grön)

Cn6terminal sele pluggAMP: 1-967623-1 (kvinnlig- purpur)

Olika modeller och konfigurationer av IM228 -moduler har olika funktioner och deras PIN -definitioner är också olika. IM228 -modulgränssnittsdefinitionen visas i tabell 1.

Tabell 1 -modulstiftdefinition

Värmeavbrott

Systemutrustningen genererar värme under drift. Installera inte bussmodulen nära överhettande delar som avgasrör.

Undvik att installera systemutrustning i smala utrymmen för att förhindra accelererad åldrande eller skador på utrustningen.

Strömgränsen per enhet: Modulen har värmekonsumtionsgränsen, den termiska effektförbrukningen är 11W vid en omgivningstemperatur på 50 grader, och den termiska kraftförbrukningen är 7W vid en omgivningstemperatur på 70 grader

Mekanisk struktur

Fixering och vibration

Använd 6 platthuvudskruvar, med eller utan låsbrickor, dra åt 10n/m

Installationsytan planhet: 0,5 mm/100mm

Ytskyddsgrad

Damm- och vattenmotståndsnivån för det digitala LCD -instrumentet är IP40 (efter installationen på instrumentpanelen). När modulen använder en tätningspackning på kontakten är damm- och vattenmotståndsnivån inte mindre än IP65 (för att förhindra dammintrång och vattenstänk).

illustrera:

När du installerar och använder systemutrustning, vidta alla nödvändiga försiktighetsåtgärder för att förhindra att vätskor kommer in eller samlas på eller inuti utrustningen.

Systemutrustning är känslig för mekanisk chock. Var noga med att förhindra att det faller under rörelse, installation och användning.

Elektromagnetisk kompatibilitet

Krav på kabeldragningsinstallation:

Generellt sett bör anslutningen mellan sensorer och systemutrustning vara så kort som möjligt.

Analoga signaler ska vara skyddade eller nära marken

Känslig signal (High - Precision Analog Signal) Kablar bör hållas borta från hög - nuvarande kablar

Korset - Sektionsarean i kabeln som överför svängningssignalen (såsom PWM -signal, minsta ström 1a) bör inte vara mindre än 1mm2 och bör ordnas nära jordtråden.

Kablar placeras inte nära metallstrukturer

Installationsplats

Modulen är installerad vertikalt (kylflänsen vertikalt).

För CAN -bussprodukter, koppla bort strömförsörjningen när du ansluter eller kopplar bort ledningsnätkontakten, annars kommer det att påverka livslängden och till och med skada produkten.

Batteriladdningsutrustning genererar ibland omedelbar högspänning som överskrider standardspänningen, som kan skada eller till och med förstöra utrustningens överspänningsskyddskomponenter. Försiktighetsåtgärder: Koppla bort utrustningen medan batteriet laddas.

ECU -impedans mellan sensor och ställdon

För att säkerställa korrekt drift och kort - kretsströmskydd måste impedansen mellan ECU och sensorn/ställdon uppfylla följande krav (inklusive impedansen för kabeln och kontakten)

Batteri "+" pol -impedans 0,3Ω

Batteri "-" pol -impedans 0,3Ω

Impedansen mellan sensorn mark och fordonets kroppsmark är <1Ω utgång:

LS5A -utgångsimpedans <1,2Ω

HS1.5A -utgångsimpedans <6Ω

HS2A -utgångsimpedans <3Ω

HS3.2A utgångsimpedans <3Ω

HS7A -utgångsimpedans <2Ω

HS9A -utgångsimpedans <0,6Ω

Inmatningsegenskaper

Analog signalingång

För specifika parametrar för det analoga signalingångsspänningsområdet, se det digitala LCD -instrumentet eller modulinmatningssignaliska egenskaper. Ingången är skyddad mot spänningsspänningar. Emellertid kan de analoga detekteringsegenskaperna inte garanteras under spänningsvågor.

Nyckelpunkter

Nödsignalingången ska anslutas till huvudkontrollmodulen (digitalt LCD -instrument) för att säkerställa normal drift när CAN -nätverket misslyckas.

Ingångsstiftet är skyddat mot överspänningsspänning upp till 50V (t.ex. induktoravagnetisering).

Utgångsegenskaper

Output Open Circuit Detection

Öppna kretsdetekteringströskel mellan mätare och modul:

LS -utgångsimpedans <200kΩ (batterispänning 28V)