E-axellastbil

För kommersiella fordon som tillbringar långa timmar med att bära tunga laster eller förflytta sig genom arbetsplatser har ett pålitligt e-axligt lastbilssystem blivit en viktig komponent-inte bara för elektrifiering, utan för långsiktig-driftsstabilitet. EA5000N-serien är en vatten-kyld axel med dubbla-motorer med platt-tråd utformad för medelstora till tunga lastbilar. Den blandar kompakt förpackning med robusta axelbelastningar och erbjuder 11 500 kg, 13 000 kg och 16 000 kg alternativ för att möta olika arbetscykler.

EA5000N använder två synkroniserade motorer placerade i axelhuset, vilket möjliggör mjuk vridmoment över hela hjulets-hastighetsområde. Med en maximal hjulhastighet på 615 rpm och en effekt på upp till 2×120 kW eller 240 kW topp, är denna e-axlade lastbilslösning byggd för fordon som kräver konsekvent dragkraft, förutsägbar hantering och minskad stilleståndstid i verkliga-drift.

Det som skiljer den här axeln åt är balansen mellan storlek, termisk prestanda, markfrigång och strukturell design som bibehåller tillförlitlighet även när lastbilen bär nära-märkta laster eller körs i dammiga, ojämna eller-höga temperaturer.

När vagnparksoperatörer eller fordonsutvecklare utvärderar en e-axlad lastbil handlar beslutet vanligtvis kring effektivitet, förpackning, säkerhet och-långsiktig stabilitet. EA5000N ger fördelar inom varje område.

Utrymmeseffektiv-installation

Dimensionen på 799 mm X- betyder att axeln enkelt passar in i många lastbilschassier utan komplicerade ändringar. Detta hjälper också till med underhållsåtkomst och kylluftflödeshantering.

Högre markfrigång

Med 324 mm markfrigång klarar detta e-axlade lastbilsalternativ ojämn terräng, vägar, gruvvägar eller logistiknav med färre underredesrisker.

Balanserad vridmomentleverans

Den symmetriska strukturen uppmuntrar till jämnt däckslitage på båda sidor. Som ett resultat kan fordonsflottor se längre däckcykler och stabilare-långdistansprestanda.

Förbättrad bromskänsla

Integrerad ABS minskar hjullåsningen på hala underlag och stödjer mjukare regenerativ bromskontroll, vilket hjälper till att förlänga bromsbeläggens livslängd och gör den dagliga driften säkrare.

EA5000N-serien täcker ett brett användningsområde. I varje scenario hjälper axeln till att förenkla skiftet från traditionella förbränningslayouter till en pålitlig e-axlig lastbilskonfiguration.

Huvudapplikationer inkluderar:

 Medelstora-elektriska lastbilar som används för stads- eller regionala leveranser

Entreprenadfordon som behöver extra markfrigång och mjukare kontroll av låga-hastigheter

Lastbilar för special-ändamål, till exempel saneringsfordon eller kommunala stödlastbilar

Shuttle- eller logistiklastbilar som kör i 24-timmarsnav

Terrängstödslastbilar- som arbetar på ojämna eller delvis asfalterade vägar

Axelns vridmoment-2×27 262 N·m-ger tillräckligt med reserv för klättring, stopp-start eller frekventa låghastighetsmanövrar.

1. Vilka fordonstyper är kompatibla med detta e-axellastbilssystem?

Den passar medelstora till tunga lastbilar, entreprenadfordon, lastbilar, kommunala fordon och speciella-elektriska plattformar.

2. Hur hjälper vattenkylning motorerna?

Det håller de plana-trådsmotorerna inom ett stabilt temperaturområde under långa stigningar, tunga belastningar eller vid startarbeten vid stopp{1}}.

3. Har axeln stöd för regenerativ bromsning?

Ja. Det integrerade ABS-systemet hjälper till att behålla hjulkontrollen under regenerativ bromsning och minskar glidning på våta ytor.

4. Vilka är de tillgängliga axelbelastningarna?

11 500 kg, 13 000 kg och 16 000 kg, vilket gör att lastbilssystemet med e-axel kan möta olika bärkapaciteter.

5. Är axeln lämplig för dammiga eller våta arbetsmiljöer?

Ja. Med IP68-tätning tål den hög dammkoncentration och tillfällig vattennedsänkning.

6. Vilka bromsalternativ kan väljas?

Både skiv- och trumbromsar finns tillgängliga beroende på lastbilens arbetscykel och underhållspreferenser.