Kommersiella fordon står inför en obeveklig cykel med tunga belastningar, stopp - och - kör körning och oförutsägbara vägförhållanden. Ett kraftåtercirkulerande kulstyrningssystem adresserar dessa smärtpunkter huvud - på:
Vridmoment för tuffa jobb: Till skillnad från personbilssystem genererar dess återcirkulerande kulmekanism högt vridmoment med minimal ansträngning, vilket gör att fullastade lastbilar känns smidiga.
Smart hjälp: En integrerad elmotor justerar kraft baserad på hastighet, nyttolast och till och med körläge, vilket minskar förarens trötthet.
Framtid - Klar flexibilitet: Designad för att integrera med moderna fordonsarkitekturer, stöder den funktioner som ADAS och över - - Air (OTA) uppdateringar - Ingen hårdvaruöversyn behövs.
Kärnkomponenter: byggd för tillförlitlighet
I hjärtat använder Trion Power Recirculating Ball Steering System en återcirkulerande kul - och - mutterenhet för att omvandla rotationsrörelse till linjär kraft och förstärker den sedan med en elektrisk motor. Varje del av vårt Power Recirculating Ball Steering System är konstruerat för kommersiell seghet:
Vinkelsensor:
Spårar rattposition inom ± 0,5 graders noggrannhet, vilket säkerställer att motorn levererar rätt hjälp i rätt ögonblick.
ECU (elektronisk styrenhet):
Kör adaptiva algoritmer för att justera effekt baserat på hastighet, temperatur och belastning. Det stöder också CAN/CAN FD -kommunikation, sömlöst länkar till ditt fordons nätverk.
Borstlös motor:
Effektivare, tystare och längre - varar än borstade motorer - Perfekt för fordon som loggar in hög daglig körsträcka.
Bollskruvenhet:
Trion återcirkulerande kulskruv omvandlar motorns vridmoment till slät linjär rörelse, vilket minimerar friktion och bär över tusentals cykler.
Produktklassificering: Skräddarsydd efter ditt fordon
Våra kraftåtercirkulerande kulstyrningssystem är organiserade kring verkliga - Världsanvändningsfall:
x - EPS 915 (elektrisk återcirkulerande kulstyrning)
Effektivitetsserie (900–1500 nm): Optimerad för lätta lastbilar och skåpbilar (3,5T - 8T) där bränsleeffektivitet och kostnad - effektivitet. Balanser kraft och energibesparingar.
X - EPS 2000 (elektrisk återcirkulerande kulstyrning)
Tung - Duty Series (1500–2000nm): Idealisk för 8T–12T -lastbilar eller fordon med konstant tunga nyttolaster. Extra vridmoment säkerställer enkel manövrering även under maximal belastning.
Parametrar för kraftåtercirkulerande kulstyrning
|
Max vridmoment: |
915nm |
1600nm/2000nm |
|
Typ av elmotor: |
Borsta elmotor |
Borstlös elmotor |
|
Nominell spänning: |
12V/24V |
12V/24V |
|
Nominell kraft av elmotor: |
400W |
650W/880W |
|
Nuvarande: |
60A |
80A/110A |
|
Betygsatt vridmoment av elmotor: |
3.2nm@1050rpm |
6nm@1050 rpm/8nm@1050 rpm |
|
Max roterande hastighet: |
4000 rpm |
4000 rpm |
Produktfunktioner: Bortom grundläggande styrning
Det här systemet vänder inte bara hjul - Det förbättrar hela körupplevelsen:
Hastighet - Känslig hjälp:
Lättare vid låga hastigheter (t.ex. parkering) och styvare med höga hastigheter för säkerhet och komfort.
Aktiv retur - till - Center:
Hjälper ratten själv - centrum efter svängar, vilket minskar förarens trötthet på långa drag.
Temperatur- och belastningskompensation:
Justerar automatiskt effekten i extrem värme/kyla eller ojämna belastningar, vilket säkerställer konsekvent prestanda.
ADAS -kompatibilitet:
Stöder nivå 2+ Funktioner som Lane Keep Assist genom att kommunicera med fordonsensorer.
Produktfördelar: Varför detta system sticker ut
Säkerhet - certifierad:
Uppfyller ASIL - D Säkerhetsstandarder, vilket säkerställer tillförlitlighet i kritiska situationer.
Anpassningsbara gränssnitt:
Arbetar med olika TAS (vridmomentvinkelsensor) typer och protokoll och integrerar sömlöst med din design.
Lång - termvärde:
OTA -kapacitet innebär att systemet utvecklas med programuppdateringar - Ingen hårdvaruersättning behövs.
Test - beprövad:
Validerad genom 1 miljon+ hållbarhetscykler och verkliga - världstestning under hårda förhållanden (ökenvärme, isiga vägar).
Produktapplikationer: där det utmärker sig
Detta system lyser i kommersiella fordon:
Light Trucks & Vans:
Från leveransflottor till kylda lastbilar hanterar den ofta stopp, tung last och trånga stadsgator.
Elektriska kommersiella fordon:
Par bra med elektriska drivlinor, optimering av energianvändning och stödjande regenerativ bromsning.
Specialfordon:
Ambulanser, verktygsbilar och konstruktionsfordon drar nytta av högt vridmoment och stabilitet under långsamma, exakta manövrar.
FoU och tillverkning
Att producera ett pålitligt återcirkulerande kulstyrningssystem kräver precision:
I - Husdesign:
Vi utvecklar kärnkomponenter (sensor, ECU, motor) internt, kontrollerar kvaliteten och anpassar funktioner snabbt.
Simulering - Driven utveckling:
Virtuell testning förfinar algoritmer före fysisk prototyper, skärningstid.
Automatiserad församling:
Roboter hanterar kritiska steg (motorkalibrering, sensorinriktning) för att minimera mänskliga fel.
Flexibel produktion:
Små - Batchprototyp för anpassade projekt, plus hög - Volymlinjer för massproduktion - Anpassning till dina lanseringsplaner.
Vanliga frågor
F1: Kan detta system passa vår befintliga plattform?
Ja. ECU stöder flera protokoll, och vi erbjuder anpassade adaptrar som matchar din design.
F2: Hur lång tid tar anpassad utveckling?
Mindre justeringar tar 6–12 veckor. Större förändringar tar 3–6 månader beroende på komplexitet.
F3: Fungerar det med autonoma funktioner?
Absolut. Det stöder spårcentrering och automatiserad parkering - Idealisk för framtida - korrekturer.
F4: Hur lätt är det att integrera detta kraftåtercirkulerande kulstyrningssystem i vår befintliga fordonsplattform?
Vårt system är designat för sömlös integration. Vi stöder flera vridmomentvinkelsensor (TAS) -typer och industri - Standardprotokoll som CAN/CAN FD, så att den kan kommunicera med ditt fordons befintliga elektronik. Om det behövs tillhandahåller vårt ingenjörsteam anpassade adapterlösningar eller modifierar monteringsgränssnitt - allt samtidigt som du minimerar omdesignarbetet på ditt chassi. Den modulära arkitekturen innebär att de flesta integrationer tar bara några kalibreringscykler, inte en fullständig systemöversyn.
Återcirkulerande kulstyrningssystem för kommersiella fordon
Genom att fokusera på Real - World Commercial Vehicle Challenges, förvandlar vårt Power Recirculating Ball Steering System styrning från en grundläggande funktion till en konkurrensfördel. Oavsett om du bygger elektriska lastbilar eller optimerar dieselplattformar, levererar denna teknik styrka, precision och anpassningsbarhet som dina kunder behöver.
