Videoshowcase
Kör med trådstyrningssats: Precision Electronic Control för moderna fordon
Kärnteknologi: Bidirectional Control Architecture
Position - Force Feedback System
Dual - Sensorintegration:
- Vridmomentsensorer (0,1N · m noggrannhet) fångar drivrutiningången, medan vinkelsensorer (0,5 graders upplösning) övervakar rattpositionen.
- Nuvarande sensorer optimerar motorkraftleverans och säkerställer 90% energieffektivitet - Kritisk för EV -batteribesparing.
Bidirectional Control Loop: Processes Driver Torque and Vehicle Speed Data (Via Can Bus) för att generera verklig - Time Road Feedback (t.ex. däckgrepp, vägstruktur) genom rattmodulen och bibehåller naturlig körkänsla.

L4 SBW -systemdesignfunktioner
|
Nivå |
Drag |
Funktionella säkerhetskrav |
Kvalitetssystemstandarder |
Fordonselektriska arkitektur |
Mjukvaruarkitektur |
|
L4 |
Wire - Kontrollerad styrning + vägkänsla simulering |
Asil - D |
16949+ aspice -4+ iso26262 |
Centraliserad domänkontroller |
Bil |
|
Styrningskontroll hårdvaru arkitekturkrav |
|||||
|
Motor |
Huvudkontrollchip |
Sensor redundans |
Kraftkörning |
strömförsörjning |
kommunikation |
|
6-fas borstlös |
(Funktion + lås - stegkärna)*2 |
Rattvinkel*2, motorvinkel*2 |
Driv Circuit Redundans |
Dubbel strömförsörjning |
Kan - fd+can |
|
Simulering av vägsimuleringsarkitektur |
|||||
|
6-fas borstlös |
(Funktion + lås - stegkärna)*2 |
Vridmoment*4, rattvinkel*2, motorvinkel*2 |
Dubbel drivkrets |
Dubbel strömförsörjning |
Kan - fd+can |
Systemmoduler: konstruerad för tillförlitlighet
Rattmodul
Haptisk återkopplingsdesign: använder borstlösa motorer för att simulera vägvibrationer, med anpassningsbara återkopplingsprofiler (t.ex. sportläge för förbättrad motstånd).
Redundanta sensorer: Dubbla vridmoment/vinkelsensorer säkerställer 99,9% feldetektering, kritiskt för autonom körsäkerhet.
SBW System Controller
REAL - Tidsbehandling: 32-bitars MCU-processer 20+ sensoringångar inom 50 ms, justering av styrassistent baserat på fordonsdynamik (t.ex. reducerar assistent vid höga hastigheter för stabilitet).
CanOpen Protocol: integreras sömlöst med fordonets ECU för datautbyte (styrvinkel, hjälpmoment).
Styrningsmodul
Direct - Actuator Design: Electric Motors driver styrknogar med 1500N · m toppmoment, vilket möjliggör 0,1 graders precision i hjulorientering - Idealisk för körfält - Håll assistans.
IP67 -skydd: damm - tätt och vatten - resistent (1 m nedsänkning), tillförlitlig under alla väderförhållanden.

Applikationsfördelar för moderna fordon
Elektriska fordon (EV)
Rymdoptimering: Tar bort mekaniska kopplingar och frigör 30% mer kabinutrymme för batteriplacering eller inredning.
Energieffektivitet: konsumerar 40% mindre effekt än hydrauliska system, vilket förlänger EV -intervallet med 5–8%.
Intelligent körning och autonoma fordon
L 2+ ADAS -kompatibilitet: Aktiverar millisecond - Nivårespons för autonoma funktioner (t.ex. automatisk byte av körfält, nödstyrning).
FAIL - Säker drift: Redundanta strömförsörjningar och processorer säkerställer styrningskontroll även under enstaka - komponentfel.

Kvalitetsteknik: byggd för säkerhet
Rigorös testregim
10.000-cykeltrötthetstest: Simulerar 200 000 km körning för att verifiera motor- och sensorhållbarhet.
Termisk cykling: driver -40 grader till +85 grad, vilket säkerställer tillförlitlighet i extremt klimat.

Produktkvalifikation
Vår drivning av trådstyrningssats uppfyller strikta industristandarder. Det har godkänt olika tester, inklusive prestandatester, tillförlitlighetstester och säkerhetstester. Vi har relevanta certifieringar för att bevisa dess kvalitet och efterlevnad.

Höja fordonsstyrningen med elektronisk precision
Vår drivning av trådstyrningssats omdefinierar styrkontroll för framtiden för mobilitet - som erbjuder exakt, effektiv och säker drift för EVs och intelligenta fordon. Med stöd av rigorös testning och OEM - Friendly Design är det det pålitliga valet för nästa - Generationsfordonsplattformar.
Kontakta oss idag för att utforska hur vårt kit kan förbättra ditt fordons hantering och autonoma kapacitet - konstruerad för precision, byggd för vägen framåt.






