Videoshowcase
Styrning efter trådsystem: Precisionskontroll för moderna fordon
Kärndesign: dubbelriktad kontroll för naturlig interaktion
Dual - Modularkitektur
Rattet Feedback Module:
- Kombinerar vinkelsensorer (0,2 graders upplösning), vridmomentsensorer (0,5N · m noggrannhet) och en väg - Känn motor för att fånga förarinmatning och simulera Real - World Feedback (t.ex. däckgrepp, vägstruktur).
- Reducermekanism säkerställer smidig kraftöverföring, med ett 5: 1 -växelförhållande för exakt svar på små styrjusteringar.
Styrning av exekveringsmodul:
- Tar emot vinkelsignaler via CAN -buss och driver hjulmanövrer med 0,1 graders positionsnoggrannhet, vilket säkerställer omedelbar anpassning med förarens avsikt.
- Integrerar nuvarande sensorer för att övervaka motorbelastning, kritiska för att beräkna vägmotstånd och justera assistentnivåer.
Position - kontrollerad återkopplingsslinga
REAL - Tidssynkronisering: jämför rattvinkeln (föraringång) med främre - hjulvinkel (faktisk rörelse), korrigering av avvikelser inom 50 ms för att upprätthålla 99,5% spårningsnoggrannhet.
Hastighet - adaptiv assistent: minskar hjälpmomentet med höga hastigheter (större än eller lika med 80 km/h) för stabil körfält och ökar den vid låga hastigheter (mindre än eller lika med 30 km/h) för enkel parkering - Anpassning till 80+} drivande scenarier.

L4 SBW -systemdesignfunktioner
|
Nivå |
Drag |
Funktionella säkerhetskrav |
Kvalitetssystemstandarder |
Fordonselektriska arkitektur |
Mjukvaruarkitektur |
|
L4 |
Wire - Kontrollerad styrning + vägkänsla simulering |
Asil - D |
16949+ aspice -4+ iso26262 |
Centraliserad domänkontroller |
Bil |
|
Styrningskontroll hårdvaru arkitekturkrav |
|||||
|
Motor |
Huvudkontrollchip |
Sensor redundans |
Kraftkörning |
strömförsörjning |
kommunikation |
|
6-fas borstlös |
(Funktion + lås - stegkärna)*2 |
Rattvinkel*2, motorvinkel*2 |
Driv Circuit Redundans |
Dubbel strömförsörjning |
Kan - fd+can |
|
Simulering av vägsimuleringsarkitektur |
|||||
|
6-fas borstlös |
(Funktion + lås - stegkärna)*2 |
Vridmoment*4, rattvinkel*2, motorvinkel*2 |
Dubbel drivkrets |
Dubbel strömförsörjning |
Kan - fd+can |
Tekniska fördelar: Prestanda möter tillförlitlighet
Förbättrad körupplevelse
Anpassningsbar vägkänsla: Lyxfordon kan erbjuda 3+ Feedbacklägen (komfort, sport, ECO) via mjukvaruinställning, justering av motståndsnivåer för att matcha förarens preferenser.
Minskad vibration: Avancerade dämpningsalgoritmer i vägen - Känn motorskurna rattvibrationer med 40% jämfört med mekaniska system, vilket förbättrar komforten på grova vägar.
Rymd- och energieffektivitet
30% mer kabinutrymme: Eliminerar traditionella styrkolonner och kopplingar, frigörsrum för EV -batterilakning eller ergonomiska inredning.
50% lägre kraftförbrukning: Borstlösa motorer i exekveringsmodulen uppnår 92% energieffektivitet, vilket utvidgar EV -intervallet med upp till 7% jämfört med hydrauliska system.
Säkerhet - Ready Design
Dubbel redundans: Funktioner Backupsensorer och kraftvägar (ASIL - B -kompatibel), vilket säkerställer 99,9% feltolerans - Kritisk för autonom körberedskap.
IP67 -skydd: damm - tätt och vatten - resistent (1 m nedsänkning), tillförlitlig under alla väderförhållanden (t.ex. kraftigt regn, dammigt av - vägspår).

Applikationer: Skräddarsydd för olika fordon
Personbilar & hög - Prestationsmodeller
Urban Commuters: Light Assist (2–4N · m vridmoment) minskar förarens trötthet under stopp - Starttrafik, med snabb 2,5 - Turn Lock - till lås för tät manövrerbarhet.
Sportbilar: Firm feedback (6–8n · m vridmoment) i sportläge förbättrar kurvets precision och översätter vägytans förändringar till intuitiva styrsvar.
Lätta kommersiella fordon
Leverans VANS: High - Moment Execution (1500n · m Peak) Handtag Laddas Laddas enkelt, medan hastighet - Känslig assistent förbättrar stabiliteten vid motorvägshastigheter.
Elektriska bussar: Modulär design passar olika chassi -layouter, med bussintegration för sömlös kommunikation med fordonskontrollsystem.

Kvalitetssäkring: konstruerad för livslängd
Rigorösa testprotokoll
10.000 - Hour Endurance Test: Simulerar 150 000 km körning för att validera motor- och sensorhållbarhet (98% felfri hastighet).
Termiska och vibrationstester: fungerar pålitligt från -40 grader till +85 grad och tål 50G vibrationer, idealiska för globala klimat.

Omdefiniera styrning med elektronisk precision
Vår styrning efter trådsystem ger fordon med adaptiv kontroll, naturlig vägkänsla och rymd - effektiv design - Idealisk för moderna rörlighetsbehov. Med stöd av rigorös testning och OEM - vänlig flexibilitet är det det pålitliga valet för att förbättra säkerheten, komforten och prestandan i personbilar och kommersiella fordon.
Kontakta oss idag för att utforska hur vår SBW -lösning kan höja ditt fordons styrupplevelse - konstruerad för precision, byggd för att köra framtiden.






